Виды присадок
Применение и назначение присадок в топливо
В настоящее время в России, как и во всем мире, широкое применение нашли топливные присадки. Присадки позволяют добиться желаемых показателей топлива и в свою очередь делятся, как по виду топлива (бензин, дизельное топливо, мазут и т.д.), так и по параметрам, которые они призваны улучшать. Раньше их использовали исключительно нефтеперерабатывающие заводы для обеспечения требуемых параметров углеводородного сырья. В настоящее же время топливные присадки активно используют и сами владельцы транспортных средств, и посредники на пути от НПЗ до конечного потребителя углеводородного топлива. При этом цели могут быть разные. Многие видят перспективу использования дешевого прямогонного бензина, увеличив его антидетонационные характеристики антидетонаторами (октаноповышающими присадками), других — возможность небольшой корректировки требуемых параметров углеводородных топлив, как пример, понижения температуры застывания и фильтруемости ДТ летнего с помощью добавки антигелей (депрессорно-диспергирующих присадок).
Основные виды присадок к топливам
Присадки для автомобильных бензинов.
| Тип и назначение присадки | Практика применения присадки |
|---|
| Антидетонаторы на основе ТЭС | Применение прекращено |
| Альтернативные антидетонаторы (повышение октанового числа низкооктановых бензинов) | Их применение было единственной возможностью быстрого перехода на неэтилированный бензин; широко применяются в настоящее время. |
| Моющие присадки (для поддержания в чистоте топливной аппаратуры и камеры сгорания) | В России используются не так широко, как на западе. Законодательно не регулируется обязательность их применения. |
Присадки для дизельных топлив.
| Тип и назначение присадки | Практика применения присадки |
|---|
| Промоторы воспламенения (для повышения цетанового числа) | Широко используются в странах, где существуют жесткие нормы по значению цетанового числа. |
| Депрессоры (понижение температур фильтрации и застывания топлива) и диспергаторы парафинов (предотвращение расслаивания топлива со временем при холодном хранении) | Потребность в депрессорно-диспергирующих присадках велика. Присадки, разработанные в России, занимают незначительную долю Российского рынка. |
| Противоизносные (улучшение смазывающих характеристик дизельных топлив с низким содержанием серы) | Использование быстро растет из-за ужесточения норм по содержанию серы в топливе. |
| Моющие, антинагарные (для поддержания в чистоте топливной аппаратуры и камеры сгорания) | Присадки разрабатываются, но используются очень ограниченно. |
