Превращайте ДТ летнее в зимнее за 13 коп/л!
Осень-зима — время зарабатывать на дизельном топливе!
Сезонный перехода на зимнее топливо в России по прежнему остается головной болью для многих и возможностью неплохо заработать для других.
Немного теории. Летнее дизтопливо в отличие от зимнего содержит много так называемых н-парафинов, которые отличаются линейной неразветвленной структурой, что приводит к большей легкости их кристаллизации при меньшем понижении температуры. Изначально образуются микрокристаллы, что ведет к помутнению дизельного топлива (при т.н. температуре помутнения). При дальнейшем охлаждении начинается слипание взвешенного осадка, в результате чего забивается фильтр тонкой очистки топлива. Температуру, при которой начинается этот нежелательный эффект, называют предельной температурой фильтруемости.
Придумано множество способов предотвратить или максимально затормозить процесс формирования кристаллической массы н-парафинов при незначительном понижении температуры, но наиболее действенным и экономически оправданным остается способ добавления в летнее ДТ специальных депрессорных (депрессорно-диспергирующих) присадок. При разнице в цене летнего и зимнего дизтоплива в несколько тыс. руб. удорожание от применения присадки составляет всего около 10% этой разницы. В результате можно достичь температурных показателей зимнего топлива! Многие наши клиенты уже не первый год в осенне-зимний период зарабатывают миллионы рублей на получении такого дешевого, но качественного зимнего ДТ!
В результате многолетнего сотрудничества с нашими клиентами, многих сотен испытаний было освоено промышленное производство уникальных присадок, позволяющих настолько понижать температурные показатели летнего дизеля, что оно абсолютно не уступает зимним сортам по рабочим температурным характеристикам! Понижение предельной температуры фильтруемости и температуры застывания на 15 и 25 градусов до -31°С и -41°С соответственно это не предел!
Мы выпускаем 2 вида депрессоров-диспергаторов:
1. Густая концентрированная депрессорно-диспергирующая присадка Deprolux STD, которую в основном используют наши крупные клиенты, НПЗ, мини-НПЗ. Для ее применения необходимо производить компаундирование присадки с топливом при температуре 40-80°С.
2. Жидкая разбавленная присадка Deprolux EF лучше всего подойдет при невозможности или экономической нецелесообразности греть ДТ. Основными потребителями данной присадки являются автопарки, нефтебазы. Это наиболее удобная в применении добавка, т.к. для полного перемешивания достаточно одного цикла рециркуляции непомутневшего холодного топлива с присадкой.