N-метиланилин (монометиланилин)
Монометиланилин для повышения октанового числа
Монометиланилин (ММА, N-метиланилин) – октаноповышающая присадка (добавка) к бензину. Представляет собой прозрачную, от бледно-желтого до янтарного цвета жидкость. Относится к классу вторичных ароматических аминов. Антидетонационная добавка N-метиланилин предназначена для увеличения детонационной стойкости автобензинов, используется для производства неэтилированных бензинов путем смешивания с низкооктановыми, прямогонными бензинами и является основным компонентом современных высокооктановых добавок. Монометиланилин полностью растворим в бензине.
Химическая формула: C6H5NHCH3
Синоним: Монометиланилин (ММА)
Международное название: N-methylaniline
Внешний вид: маслянистая прозрачная жидкость, от бледно желтого до янтарного цвета
Основного вещества: не менее 99%
Растворимость: полностью растворим в бензине
Гарантийный срок хранения: 1 год
Фасовка: бочки, 200 кг
Условия хранения: в герметичных стальных емкостях под азотной «подушкой» на открытых площадках или в проветриваемом сухом помещении при температуре, не превышающей 40ºС. При хранении без азотной «подушки» под воздействием кислорода воздуха возможно изменение цвета от желтоватого до темно-коричневого.
Применение
Применение добавки N-метиланилин позволяет вырабатывать автомобильные бензины в соответствии с нормами технического регламента «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту», технического регламента таможенного союза «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину…», а также всем действующим и перспективным экологическим нормам стран Евросоюза.
Вовлечение N-метиланилина в количестве 1,5% массы в эталонную смесь изооктана и нормального гептана, взятых в соотношении 70:30 по объему, обеспечивает прирост октанового числа не менее чем на 6 единиц по моторному методу, что эквивалентно эффекту от применения ксилола, толуола или МТБЭ в количестве более 10% массы.
Предельно допустимое содержание монометиланилина в выпускаемом в оборот на территории России и стран Таможенного союза бензине определено требованиями вышеуказанных технических регламентов в зависимости от экологического класса топлива.
По согласованию с потребителем добавка N-метиланилин может содержать моющий компонент, эффективно удаляющий смолы, органические осадки и отложения, возникающие в процессе предпламенного термического окисления N-метиланилина и в фазе активного сгорания.
| Наименование показателя | Норма | Фактические значения на основании заводского протокола испытаний |
|---|---|---|
| Внешний вид | Маслянистая жидкость светло-желтого цвета | Соответствует |
| Массовая доля N-метиланилина | ≥ 99.0% | 99.26% |
| Плотность (20°C, кг/м3) | 0.985 | 0.985 |
| Анилин | ≤ 0.30% | 0.105% |
| Диметиланилин | ≤ 0.50% | 0.402% |
| Другие примеси | N,N-диметиланилин N-этиланилин N-метил, N-этиланилин N,N,3-триметиланилин | 0.02% 0.05% 0.06% 0.05% |
| Тяжелые металлы | Отсутствие | Отсутствие |
Таблица. Основные физико-химические и эксплуатационные показатели добавки N-метиланилин.
| Экологического класс | Объемная доля монометиланилина, не более |
|---|---|
| 2 | 1.3% |
| 3 | 1% |
| 4 | 1% |
| 5 | Отсутствие |
Таблица. Требования по содержанию N-метиланилина в бензинах различных экологических классов в соответствии с техническим регламентом «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту» и техническому регламенту таможенного союза «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту».
| Исходное ОЧ бензина | Добавка присадки к бензину, % объемн. | ||
|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | |
| 42,0 м. м. | 54,0 м. м. | 60,0 м. м. | 65 м. м. |
| 58 м. м. | 64,7 м. м. | 70,7 м. м. | - |
| 61,0 м. м. | 67,3 м. м. | 73 м. м. | 77,1м. м. |
| 69 м. м. | 76,1 м. м. | - | - |
| 76,0 м. м. | 79,8 м. м. | 82,0 м. м. | 92,1 и. м. |
| 92,0 и. м. | 94,4 и. м. | 97,5 и. м. | > 100 и. м. |
Таблица. Эффективность N-метиланилина как антидетонатора.
м. м. – по моторному методу; и. м. – по исследовательскому методу
Преимущества / недостатки
Монометиланилин значительно увеличивает октановое число бензина при относительно невысоких дозировках по сравнению с другими объемными антидетонаторами, но всё же дозировки его применения значительно выше, чем у комплексных антидетонаторов. При высоких дозировках увеличивает склонность топлива к образованию отложений во впускной системе двигателя.